Il produttore cinese di camion osserva la struttura in Messico, mercato statunitense

Oct 12, 2023

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Il produttore cinese di autocarri Beiqi Foton Motor Co. sta progettando un secondo stabilimento in Messico per produrre veicoli elettrici con un occhio alle esportazioni statunitensi.

L'ubicazione dell'impianto deve ancora essere decisa, ha affermato Roberto Talavera, direttore dei veicoli elettrici di Foton in Messico, ma gli stati di Jalisco e Aguascalientes – già sede di numerosi importanti impianti automobilistici – vengono attentamente considerati. Si prevede che l’impianto produrrà veicoli tradizionali a combustione interna ed elettrici e sarà operativo nel 2025.

Foton, con sede a Pechino, specializzata in veicoli commerciali, si sta preparando a diventare il partner messicano di Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., o CATL, il più grande produttore mondiale di batterie per veicoli elettrici. Fornirà supporto tecnico, riparazione e riciclaggio per le batterie CATL nel paese.

I rappresentanti della CATL hanno rifiutato di commentare.

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La collaborazione con il Messico rappresenta un ulteriore approfondimento dei legami tra le due aziende cinesi. Nel 2022, Foton e CATL hanno annunciato l'intenzione di costituire una joint venture in Cina per il noleggio di batterie secondo un modello noto come batteria come servizio, che consente ai clienti di noleggiare le batterie separatamente dai veicoli.

Il Messico attira sempre più gli investimenti e l’attenzione delle aziende poiché le aziende trasferiscono le fabbriche per avvicinarsi ai consumatori statunitensi ed evitare le difficoltà causate dalle lunghe catene di approvvigionamento.

Foton ha aperto il suo primo stabilimento in Messico, situato a Jalisco, nel 2017. L'azienda vende già camion elettrici in Messico importati dalla Cina, ma il nuovo stabilimento le consentirebbe di produrre veicoli per il mercato locale ed eventualmente di esportarli nel Stati Uniti, ha detto Talavera.

"L'obiettivo è vendere 3.000 unità elettriche in Messico entro il 2025", ha affermato.

Talavera ha detto che non c'è ancora un importo stabilito per l'investimento nell'impianto, anche se stima che sarebbe più di 1 miliardo di dollari.

La produzione messicana di veicoli, uno dei principali motori dell’economia della nazione, ha iniziato a risalire dopo un crollo iniziato nel 2020. Anche le vendite nazionali hanno mostrato segnali di ripresa, sebbene debbano ancora tornare ai livelli pre-pandemia.

- Con l'assistenza di Danny Lee.

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