La scadenza per la consegna dei camion puliti entro il 2036 in California lascia l'UE in svantaggio

Aug 09, 2023

L’UE deve stabilire standard altrettanto ambiziosi se i produttori di autocarri europei vogliono mantenere il dominio globale.

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La decisione della California di porre fine alla vendita di nuovi impianti diesel a partire dal 2036 rischia di lasciare indietro l’industria europea dei camion, ha affermato il gruppo verde Transport & Environment (T&E). Venerdì, lo stato più popoloso d'America ha annunciato la scadenza entro la quale potranno essere venduti solo camion a emissioni zero. Le normative sui veicoli sono generalmente adottate da altri stati che costituiscono il 35% del mercato statunitense. T&E ha affermato che il dominio globale dei produttori di autocarri europei sarà minacciato a meno che l’UE non stabilisca standard di CO2 altrettanto ambiziosi per i veicoli pesanti.

Fedor Unterlohner, responsabile del trasporto merci presso T&E, ha dichiarato:

"Questa è la legge sull'inquinamento dei camion più ambiziosa al mondo. Sfiderà direttamente la leadership industriale dell'UE. I produttori di camion europei sono in una competizione globale per primeggiare sui veicoli a emissioni zero, ma gli standard UE deboli potrebbero lasciarli in secondo piano specchio. L’UE ha bisogno di un obiettivo del 100% nel 2035 e di maggiori ambizioni nel 2030 se vuole che il suo settore degli autocarri rimanga in gara."

I veicoli pesanti svolgono un ruolo enorme nelle emissioni di CO2 dei trasporti e, se fossero un Paese, sarebbero il quarto maggiore produttore di emissioni al mondo. In Europa, il Parlamento europeo e i governi stanno discutendo una proposta di obiettivo di riduzione di CO2 del 45% per i nuovi camion nel 2030 e un obiettivo del -90% nel 2040. T&E ha affermato che la proposta per il 2030 è in ritardo rispetto ai piani dei produttori di camion e dovrebbe essere aumentata a: 65%. La bozza dello standard 2040 dell’UE garantirebbe virtualmente che i camion diesel siano ancora in circolazione nel 2050, quando l’UE mira a essere neutrale dal punto di vista climatico.

Originariamente pubblicato da Trasporti e Ambiente.

La visione di Transport & Environment (T&E) è un sistema di mobilità a emissioni zero che sia conveniente e abbia un impatto minimo sulla nostra salute, sul clima e sull'ambiente. Creata oltre 30 anni fa, abbiamo formulato alcune delle leggi ambientali più importanti d'Europa.

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