Polestar svela il SUV elettrico Polestar 3; a partire da € 89.900

Jun 04, 2023

Polestar ha presentato ufficialmente il SUV elettrico ad alte prestazioni Polestar 3. Il SUV a 5 posti completamente elettrico produce fino a 380 kW e 910 Nm e ha un prezzo a partire da 89.900 euro (attualmente 87.000 dollari).

Polestar 3 introduce un nuovo profilo aerodinamico in cui è stata posta una forte attenzione al mantenimento delle caratteristiche distintive di un SUV, inclusa una posizione potente e ampia. Il risultato è stato un'ottimizzazione aerodinamica sottile ma efficace, tra cui un'ala aerodinamica anteriore integrata nel cofano, un'ala aerodinamica integrata nello spoiler posteriore e pale aerodinamiche posteriori.

In linea con l'impegno di Polestar verso la trasparenza, una valutazione completa del ciclo di vita (LCA) sarà completata su Polestar 3 quando inizierà la produzione. Le valutazioni successive seguiranno tutto il suo ciclo di vita e il lavoro continuerà per trovare costantemente modi per ridurre la sua impronta di carbonio.

Polestar 3 è la prima vettura Polestar a disporre di elaborazione centralizzata con il computer centrale NVIDIA DRIVE, che esegue il software di Volvo Cars. La piattaforma di elaborazione AI ad alte prestazioni NVIDIA DRIVE elabora i dati provenienti dai molteplici sensori e telecamere del SUV per abilitare funzionalità avanzate di sicurezza di assistenza alla guida (ADAS) e monitoraggio del conducente.

Questo sistema ADAS combina la tecnologia di Zenseact, Luminar e Smart Eye che si integra perfettamente grazie alla potenza di calcolo centralizzata di NVIDIA DRIVE. Funzionando su un’architettura definita dal software, queste funzionalità di guida automatizzata continueranno ad acquisire nuove funzionalità tramite aggiornamenti via etere e alla fine eseguiranno la guida autonoma in autostrada.

Il sistema di infotainment è alimentato da una piattaforma Snapdragon Cockpit di nuova generazione di Qualcomm Technologies, Inc. Come componente centrale dello Snapdragon Digital Chassis, un set completo di piattaforme automobilistiche aperte e scalabili connesse al cloud, la piattaforma Snapdragon Cockpit sarà utilizzata per fornire esperienze coinvolgenti all'interno del veicolo con le sue capacità ad alte prestazioni per fornire display ad alta definizione, suono surround di qualità premium e connettività senza soluzione di continuità in tutto il veicolo.

Polestar 3 porta nel suo DNA la tecnologia avanzata di sicurezza attiva e passiva di nuova generazione di Volvo Cars. Ciò include l'ultima innovazione: sensori radar interni in grado di rilevare movimenti submillimetrici all'interno dell'auto, per aiutare a proteggere dall'abbandono accidentale di bambini o animali domestici all'interno. Il sistema è inoltre collegato al sistema di climatizzazione per evitare colpi di calore o ipotermia.

Di serie, Polestar 3 è dotata di un totale di cinque moduli radar, cinque telecamere esterne e dodici sensori a ultrasuoni esterni per supportare numerose funzionalità di sicurezza avanzate. La SmartZone sotto l'ala aerodinamica anteriore raccoglie diversi sensori rivolti in avanti, un modulo radar riscaldato e una telecamera, e ora diventa una firma del design Polestar. All'interno, due telecamere di monitoraggio del conducente a circuito chiuso portano per la prima volta la tecnologia di tracciamento oculare leader di Smart Eye su una Polestar, orientata a una guida più sicura. Le telecamere monitorano gli occhi del conducente e possono attivare messaggi di avviso, suoni e persino una funzione di arresto di emergenza quando rilevano un conducente distratto, sonnolento o disconnesso.

Android Automotive OS è il sistema operativo di bordo, sviluppato in collaborazione con Google e dotato di display centrale da 14,5 pollici. Si tratta di un'evoluzione della tecnologia lanciata per la prima volta con Polestar 2, la prima automobile al mondo con Google integrato, e di una rivoluzione di funzionalità e design per il segmento dei SUV di grandi dimensioni. Sono inclusi aggiornamenti over-the-air (OTA) per consentire il miglioramento continuo del software e l'introduzione di nuove funzionalità senza la necessità di visitare un punto di assistenza.

Polestar 3 viene lanciata con una configurazione a doppio motore e una distribuzione della potenza verso la parte posteriore. L'auto standard produce un totale di 360 kW e 840 N·m di coppia. Con il Performance Pack opzionale, la potenza totale è di 380 kW e 910 N·m.

È inclusa la trasmissione regolabile a un pedale, così come la funzione elettrica Torque Vectoring Dual Clutch sull'asse posteriore, un'evoluzione di ciò che è stato sviluppato per la prima volta per Polestar 1. È disponibile anche una funzione di disaccoppiamento per il motore elettrico posteriore, che consente all'auto di funzionare solo sul motore elettrico anteriore per risparmiare energia in determinate circostanze.