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Autocarro con cassone ribaltabile da miniera per carichi pesanti con ribaltabile 6X4 di marca giapponese da 30 tonnellate con cilindro idraulico Hyva
Autocarro con cassone ribaltabile da miniera per carichi pesanti 6x4 di marca giapponese da 30 tonnellate con cilindro i
Informazioni di base
Modello numero: | CLW5040XLCQ30 |
volante | 6×4 |
Dislocamento | >8 litri |
Sedili | ≤5 |
Potenza | 251-350 CV |
Certificazione pneumatici | ECE, GCC, ISO, DOT |
Progettazione di pneumatici | Senza camera d'aria |
Dumping-Tip | Stile con sollevamento anteriore |
Condizione | Nuovo |
Misurare | 8550X2500X3450mm |
Dimensioni del dumper | 5400X2300X1200mm |
Il motore | 310 CV |
Colore | Fatto su misura |
Materiale | Acciaio al carbonio |
Pneumatici | 12:00 R20 |
spessore | 8/10 mm |
Dimensione del cilindro | DN180 |
Altri | con aria condizionata |
Marchio del telaio | Dongfeng, COME. Shacman, marchio giapponese |
Pacchetto di trasporto | Merci sfuse |
specifica | 30 tonnellate |
marchio | Marchio giapponese |
Origine | Giappone |
Codice HS | 8704230090 |
Capacità produttiva | 2000 set/anno |
Descrizione del prodotto
Autocarro con cassone ribaltabile da miniera per carichi pesanti 6x4 di marca giapponese da 30 tonnellate con cilindro idraulico HYVA
Questo tipo di autocarro con cassone ribaltabile presenta i seguenti vantaggi
1. Adatto per lavori di sterro, ghiaia, materiali sfusi, ecc.;2. Scolare un certo angolo di scarico, alta efficienza produttiva;3. Risparmiare sui costi di trasporto;4. Design personalizzato per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.5. Telaio di marca giapponese di alta qualità con cilindro di sollevamento HYVA, durevole e con buone prestazioni
Specifiche del camion | ||
Modello di camion | Marchio giapponese | |
Taxi | Semicabina a fila singola, con servosterzo. Spegnimento elettronico | |
Tipo di guida | Linklenker 6x4 | |
Velocità massima (km/h) | 85 | |
Dimensione totale (mm) | 8550x2500x3450 | |
peso totale (kg) | 25000 | |
Passo (mm) | 3575+1350 | |
Pneumatici | 12:00R20 | |
trasmissione | 10JSD180 10 posti | |
Ponte | Assale anteriore | 7T |
asse posteriore | 16T*2 | |
Il motore | Modello | 6UZ1-TCG40(EURO 4) |
Tipo di carburante | Diesel | |
Tip | Motore in linea verticale, raffreddamento ad acqua, motore a quattro tempi, turbo | |
Scarico (ml) | 9786 | |
Potenza massima in uscita (HP) | 310 | |
Sistema di frenata | Freno di servizio | Freno ad aria compressa |
Freno di stazionamento | Energia primaverile | |
Freno ausiliario | Freno di scarico del motore | |
Sistema elettronico | 24 V | |
Specifiche della scatola di ricarica | ||
Dimensioni (L*L*A) | 5600x2300x1500mm | |
Cilindro idraulico | Sollevatore anteriore (HYVA Φ179) | |
Materiale | Acciaio al carbonio Q235R | |
Spessore del carico (laterale/inferiore) | 8/10 mm |
Spettacolo fotografico dettagliato per autocarro con cassone ribaltabile da 30 tonnellate di marca giapponese