Categoria
Parti di ricambio per disco frizione, disco spingidisco frizione per camion pesanti
Prestazioni e vantaggi del prodotto: siamo specializzati nella produzione di vari coperchi frizione per dischi frizione
Informazioni di base
Modello numero: | Disco frizione |
Stato lavoro | scorciatoia |
180 | Materiale composito |
200 | Materiale composito |
215 | Materiale composito |
430 | Materiale composito |
380 | Materiale composito |
310 | Materiale composito |
275 | Materiale composito |
225 | Materiale composito |
Pacchetto di trasporto | Karton, Holzpalette |
specifica | 160-430 materiale composito |
marchio | Manbaoro EXasD HanLi Huali Daikin Exeter |
Origine | Cina |
Codice HS | 8708931090 |
Capacità produttiva | 100.000 pezzi |
Descrizione del prodotto
Nome della parte | Disco frizione OE 41100-7L100 di vendita calda originale in fabbrica 430 |
Marchio | GIUNDI |
OEM | Servizi OEM su misura |
luogo d'origine | Cina |
Pacchetto | Imballaggio naturale |
Tempo di campionamento | entro 7 giorni, ma dipende dalla quantità |
tempi di consegna | Entro 15-35 giorni dalla conferma della tua richiesta. |
Termini di pagamento | T/T, 100% L/C in loco, contanti, Western Union sono tutti accettati. Se hai altri pagamenti, contattami. |
Porto | Tientsin |
Metodo di spedizione | Nave, Air Express, Fedex ecc |
Prestazioni e vantaggi del prodotto:
Siamo specializzati nella produzione di vari coperchi frizione per dischi frizione e abbiamo gradualmente sviluppato più di 600 modelli con diametri che vanno da 160 mm a
430mm, copre vari veicoli: autovetture, veicoli commerciali, trattori, camion, carrelli elevatori, veicoli agricoli, autobus, ecc. I tipi di veicoli includono
varie auto cinesi, Mitsubishi, Isuzu, Hino e altri modelli giapponesi. Hyundai, Daewoo e altri modelli coreani. Lada e altri modelli russi.
PEUGEOT, Renault, Fukang, Mercedes-Benz, Tata, Volvo, Scania, MAN, Howo, Iveco, Volkswagen ecc.
Secondo lo standard di prova dei dischi frizione a secco dell'automobile, i nostri prodotti a disco frizione sono stati testati e i risultati hanno mostrato quanto segue: 1, Test di velocità eccessiva: accelerazione continua della velocità del disco frizione fino a 8000 giri/min a 250 gradi Celsius e mantenimento della velocità per 5 minuti, nessuna crepa e danneggiamento del disco della frizione.2, prova di fatica: la coppia massima del disco della frizione non è inferiore al 75% dei dati primari, dopo 3,5 volte 106 riciclaggi, la coppia di smorzamento dell'attrito non è inferiore al 60% del primario dati;3, test di aumento della temperatura: avviare il disco della frizione 10 volte, la temperatura media è inferiore a 10 gradi Celsius.4, Test della coppia di attrito dinamico: dopo che il disco della frizione entra in contatto con la superficie di lavoro e la superficie di contatto è superiore a 80 % a 1500 giri/min, forzare il disco di frizione a scivolare sulla superficie di frizione a 250 gradi Celsius. La coppia di attrito dinamico dell'unità disco frizione non è inferiore a 0,3 Nm/cm2. La coppia di attrito dinamico a 250°C non è inferiore al 70% del valore a temperatura ambiente.5, Test del tasso di usura del rivestimento di attrito: dopo aver montato il gruppo disco della frizione con la superficie di lavoro, se l'area di contatto è superiore all'80% a 1500 giri al minuto, i tempi di funzionamento del disco frizione 1X104, il tasso di usura della superficie di attrito non è superiore a 0,65 mm, nessuna crepa, nessuna bolla e nessun rivetto esposto.