Collegamenti nazionali: Mini

May 05, 2023

Ogni giorno, The Overhead Wire raccoglie notizie sulle città e invia i collegamenti alla nostra mailing list. Alla fine della settimana prendono alcune delle storie più popolari e le pubblicano su Greater Greater Washington, un blog di gruppo simile a Streets.mn che si concentra su questioni urbane nella regione di Washington. Sono collegamenti nazionali, a volte divertenti o assurdi ma spesso utili.

Importazione di piccoli camion dal Giappone : I mini-camion giapponesi vengono importati negli Stati Uniti da agricoltori e persone delle zone rurali che non vogliono pagare 80.000 dollari per un camion che non entra in una stalla. Il Giappone tassa i veicoli in base alle dimensioni e alla cilindrata del motore, il che ha portato alla nascita di molti di questi camion e furgoni da lavoro più piccoli. Sono ancora soggetti alle norme sull'importazione, ma sono diventati una soluzione di nicchia al problema americano dell'aumento delle dimensioni dei veicoli. (Daniel Knowles | L'economista)

La fine dell’era del park-and-ride : Dopo la seconda guerra mondiale, le agenzie di trasporto pubblico che cercavano di trovare modi per mantenere i colletti bianchi in transito verso i centri urbani densi hanno inventato il parcheggio "park-and-ride". Da allora le principali espansioni dei trasporti pubblici in luoghi come Seattle hanno incluso garage nel tentativo di invogliare i viaggiatori, ma durante la pandemia molti di loro hanno visto una massiccia riduzione dell’utilizzo. Se lo spostamento del lavoro da casa continua, le agenzie di trasporto pubblico dovrebbero concentrarsi maggiormente su un servizio migliore e meno sui park-and-ride. (Sherwin Lee | Blog sui trasporti di Seattle)

Perché non costruiamo appartamenti più grandi? : Dal 2010, i Millennial rappresentano più della metà dell’aumento della popolazione nei quartieri urbani “vicini”, ma man mano che invecchiano e desiderano più spazio, le unità a misura di famiglia sono più difficili da trovare. La carenza di alloggi ha evidenziato la mancanza di opzioni abitative a prezzi accessibili nelle città, ma recentemente la discussione ha incluso anche il motivo per cui non ci sono abbastanza unità con più di due camere da letto. La risposta sembra essere le barriere normative e gli alti costi dei terreni. (Rachel M. Cohen | Vox)

Il declino della pandemia urbana si inverte : I primi anni della pandemia hanno visto un calo della crescita della popolazione dovuto alla riduzione dell’immigrazione e del ricambio naturale, insieme agli impatti del virus stesso. Anche le grandi città hanno visto grandi deflussi di popolazione, poiché la paura del COVID-19 e la vicinanza sono aumentate. I nuovi dati del censimento analizzati dal demografo William Frey, tuttavia, mostrano che il calo della popolazione nelle città potrebbe essere stato temporaneo. Molti luoghi che hanno perso popolazione stanno ora assistendo a una massiccia inversione di crescita. (William Frey | Brookings)

Reinventare i vicoli per la siccità e le inondazioni : Sunland, un quartiere di Los Angeles, una volta ha visto ripetute inondazioni dopo i temporali, che hanno intasato le strade di detriti e hanno impedito alle persone di andare al lavoro e a scuola. Una ristrutturazione del quartiere del 2013 ha ridotto le inondazioni, anche durante le massicce tempeste di quest'inverno, con una nuova passerella verde, bioswales e pavimentazione permeabile. Il progetto e altri simili mostrano come vicoli e strade possano essere utilizzati per creare un vantaggio per il quartiere e ridurre l’impatto delle tempeste. (Erin Stone | LAist)

Citazione della settimana

"Questo è stato lo sforzo della FDA per suggerire che non c'è preoccupazione per l'igiene e la sicurezza generale degli alimenti se si ha un cane in un'area all'aperto. Questo non è che la FDA dice che i ristoranti 'devono' fare qualcosa o che 'non possono' fare qualcosa , perché è ancora una decisione del ristorante."

— L'avvocato specializzato in alimenti e bevande Whitt Steineker, parlando con Axios dell'annuncio della FDA secondo cui è giusto che i cuccioli cenino con te all'aperto nei ristoranti.

Questa settimana sul podcast , si unisce a noi Andrew Jones, direttore del programma per il distretto di benefici comunitari di Uptown e Downtown Oakland. Parliamo di gestione dei luoghi urbani, di come vengono curati gli spazi urbani e di cosa serve per mantenerli vivaci e coinvolgenti.

Foto in alto per gentile concessione di Quinn Buffing su Unsplash

Jeff Wood è un urbanista concentrato sui problemi dei trasporti e dell'uso del territorio che vive e lavora nell'area della Baia di San Francisco. Jeff scrive sul blog di The Overhead Wire e twitta @theoverheadwire. Inoltre condivide quotidianamente collegamenti con notizie da tutto il paese su questioni relative alle città su The Direct Transfer